通過統(tǒng)計(jì)最近幾年大型游樂設(shè)施事故,絕大部分都是由于人的不安全行為導(dǎo)致的。所謂人的不安全行為顧名思義就是作業(yè)過程中影響作業(yè)安全或?qū)е率鹿拾l(fā)生而產(chǎn)生的人的行為,它是危險(xiǎn)因素的又一表現(xiàn)形式,是導(dǎo)致事故發(fā)生的誘因和根源。
對于從事游樂設(shè)施操作的員工來說,隨時隨地都會遇到和接觸多方面的危險(xiǎn)因素。一旦對危險(xiǎn)因素失控,必將導(dǎo)致事故的發(fā)生。
發(fā)生事故的源頭大部分在于人的不安全行為因素的發(fā)生,所以必須持之以恒的強(qiáng)化員工的安全意識,不斷提升員工的安全素養(yǎng),加大員工的安全教育力度,豐富員工的安全教育內(nèi)容,真正的形成安全預(yù)警思維和提高安全防范意識,使每一名員工都能認(rèn)識到違章的危害性,讓每一名員工都能在工作中自覺遵章守紀(jì),一切以安全為中心,作業(yè)做到標(biāo)準(zhǔn)化,安全做到意識化,思想做到責(zé)任化,真正的達(dá)到“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的要求。這樣,人的不安全行為和因素的發(fā)生就會被拋于九霄云外,各種事故源頭也會自然蒸發(fā)!
1、游樂設(shè)施操作過程中具體的的不安全行為歸納如下:
(1)上崗條件不滿足就進(jìn)行操作
1)未取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書就擅自操作游樂設(shè)施;
2)雖取得游樂設(shè)施操作證,但未經(jīng)過運(yùn)營使用單位相關(guān)部門內(nèi)部培訓(xùn)合格后就直接上崗;
3)未掌握所操作設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理等知識。
(2)操作人員身體狀況不好
1)生病或精神狀態(tài)不佳,依然堅(jiān)持在操作崗位
2)高強(qiáng)度高節(jié)奏工作,疲勞作業(yè)
3)情緒不好,容易急躁發(fā)怒
4)視力不好、聽力不好(需要操作人員眼觀六路,耳聽八方)
(3)每天運(yùn)營前
1)不履行安全檢查或未檢查確認(rèn)就開機(jī)試運(yùn)行。
2)不確認(rèn)運(yùn)營條件,比如風(fēng)速、天氣條件等
(4)運(yùn)營過程中
1)未向乘客講解安全注意事項(xiàng)、禁止事宜;
2)未謝絕不符合乘坐條件的乘客參與游樂活動;
3)未對保護(hù)乘客的安全帶、安全壓杠、艙門或進(jìn)出口處攔擋物的鎖緊裝置等是否鎖緊進(jìn)行檢查確認(rèn);
4)未確認(rèn)設(shè)備是否有問題就開機(jī)或確認(rèn)有問題仍然開機(jī);
5)未發(fā)出開機(jī)信號、未確認(rèn)是否有險(xiǎn)情就開機(jī);
6)未及時制止個別乘客的不安全行為;
7)不能有效維持現(xiàn)場秩序, 游樂設(shè)施場地內(nèi)乘坐秩序混亂,搶上搶下;游樂設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,閑人隨便進(jìn)入安全柵欄。
8)運(yùn)營過程中不注意觀察游客動態(tài)和設(shè)備狀況(望聞問切)
9)運(yùn)營過程中不監(jiān)視相關(guān)儀器儀表監(jiān)控裝置
10)與服務(wù)人員之間的協(xié)作失誤,導(dǎo)致誤操作
11)操作過程中閑聊,偷玩手機(jī)
12)擅離崗位
13)在操作期間,打瞌睡,注意力不集中
14)擅自更改設(shè)備運(yùn)行模式
15)擅自啟動手動操作模式(維修模式)
16)運(yùn)營中不進(jìn)行巡檢
17)不注意自身安全
操作過程中不注意自身防護(hù),擅入運(yùn)行區(qū)域,如擅入 碰碰車場地、成都大擺錘事故,不注意腳下等。
18)遇到問題不及時停運(yùn),不及時匯報(bào)。
(5)應(yīng)急響應(yīng)能力不強(qiáng)
1)應(yīng)急響應(yīng)流程不清楚,無救援組織機(jī)構(gòu)相關(guān)人員聯(lián)系方法
2)操作人員業(yè)務(wù)不熟,遇到異常情況,不知道采取何種措施。
如發(fā)生在2002 年3 月24 日16 時20 分,陜西漢中市興元湖公園“觀光傘塔”吊籃墜落事故事故的直接原因是操作人員在吊籃急速下降過程中,沒有采取減速、剎車等措施,致使吊籃在距地面15—20m 處自由落體至緩沖輪胎上,造成乘坐在第4 組2 號吊籃的2 人受重傷。
3)不了解緊急事故按鈕和停止按鈕的作用,遇到特殊情況處理可能誤操作,導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員傷亡
4)遇到突發(fā)事件,如溺水、中暑、骨折、失火等,沒有現(xiàn)場急救技能。
5)安撫游客廣播語不熟悉。
6)不知如何應(yīng)對媒體
7)設(shè)備上乘客容易觀察處無應(yīng)急救援聯(lián)系電話
8)不注重平時的救援演練,特別是最不利工況下的救援。
9)社會應(yīng)急救援流程不清楚。
2、如何做好操作服務(wù),規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)
2.1提高設(shè)備本質(zhì)安全,防止操作人員的不安全行為
(1)是直接安全技術(shù)措施 在設(shè)計(jì)時充分考慮設(shè)備的安全性能要求(如考慮足夠的安全系數(shù)等)以預(yù)防事故和危害的安全技術(shù)措施。
(2)是安全防護(hù)裝置等間接安全技術(shù)措施 若直接安全技術(shù)措施失效而不能或不能完全保證安全時,為游樂設(shè)施設(shè)計(jì)的一種或多種安全防護(hù)裝置,以最大限度地預(yù)防、控制事故或危害的發(fā)生。
(3)是報(bào)警裝置、警示標(biāo)志等指示性安全技術(shù)措施 間接安全技術(shù)措施也無法完全保證安全時,采用檢測報(bào)警裝置、警示標(biāo)志等措施,警告、提醒操作人員及游客的注意,防止事故的發(fā)生,并能采取相應(yīng)的對策將人員緊急撤離危險(xiǎn)場所。
2.2操作人員基本素質(zhì)要滿足以下幾點(diǎn):
(1)身體健康(耳朵好,視力好)
(2)責(zé)任心要強(qiáng)
(3)提高認(rèn)識,“要我安全”--“我要安全”--“安全要我”轉(zhuǎn)變
(4)風(fēng)險(xiǎn)識別能力要強(qiáng)
(5)服務(wù)能力要強(qiáng)
2.3通過管理規(guī)范操作人員行為
(1)完善制度,踐行制度,特別是作業(yè)指導(dǎo)書的可操作性。
(2)加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)
(3)強(qiáng)化檢查,注重行為安全觀察,統(tǒng)計(jì)分析不安全行為,做好糾正和預(yù)防工作
2.4操作人員操作技能
(1)熟悉設(shè)備原理
(2)熟悉使用維護(hù)說明書要求
(3)行為要規(guī)范
a、遵守安全操作流程,不取巧抄近路
b、不超載,不偏載
(4)互相提醒,加強(qiáng)協(xié)作
(5)結(jié)合聽、看、摸,關(guān)注設(shè)備狀態(tài)和游客行為
(6)注重設(shè)備檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,主動上報(bào)
(7)熟悉應(yīng)急處理
1)突發(fā)事故的處理
2)現(xiàn)場游客受傷的處理
3)與媒體如何溝通
4.2.5提高能力,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)
(1)善于思考,總結(jié)現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)
(2)換位思考,想顧客之所想,做顧客所未想
(3)加強(qiáng)溝通,頭腦風(fēng)暴,學(xué)習(xí)同伴經(jīng)驗(yàn),持續(xù)改進(jìn)
(4)做好案例分析,預(yù)防為主
(5)強(qiáng)化示范作用,從一線操作員工中選拔內(nèi)訓(xùn)師,發(fā)揮模范作用。
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