炎炎夏日,水上樂園又開始成為消暑的最佳去處,長隆水上樂園在安全運(yùn)營管理方面的模式。希望能為商家的水上樂園安全運(yùn)營提供借鑒,確保游客在水上樂園安全度過快樂的戲水時(shí)光。
長隆水上樂園開業(yè)于2007年擁有8套國外進(jìn)口B類水上游樂設(shè)備,還擁有超過一萬平方米的超級(jí)造浪池、超過一公里長度的漂流河以及超過一萬平方米的寶貝水城。
長隆水上樂園制定設(shè)施設(shè)備安全管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
長隆水上樂園自2010年開始進(jìn)行導(dǎo)入ISO9001:2008和OHASA18001:2007雙管理體系,并通過雙體系認(rèn)證工作。
1.對危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評估。
2.對104項(xiàng)重要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制和改進(jìn)。
水上游樂設(shè)施設(shè)備安全檢查重點(diǎn)關(guān)注
1.設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)
2.設(shè)施設(shè)備的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定狀態(tài)
3.水流量、流速狀態(tài)
成立長隆水上樂園安全委員會(huì)
討論、分析、檢查、監(jiān)督各項(xiàng)公司安全制度的落實(shí)和安全事件的處理。
長隆集團(tuán)設(shè)有“安全監(jiān)督辦公室”
對分公司進(jìn)行制度檢查、現(xiàn)場抽查;
監(jiān)督安全整改措施的執(zhí)行;
組織各個(gè)分公司進(jìn)行交叉檢查、互相監(jiān)督。
任何事件\事故,都必須在36小時(shí)內(nèi)由發(fā)生屬地的部門負(fù)責(zé)人填寫《事件\事故調(diào)查報(bào)告書》包含副總經(jīng)理、運(yùn)營總監(jiān)、屬地部門負(fù)責(zé)人在內(nèi)的調(diào)查小組簽名確認(rèn),送呈總經(jīng)理簽署。在48小時(shí)內(nèi)送交集團(tuán)監(jiān)督辦公室。
1.與擁有救生員資源的近十所院校建立長期合作關(guān)系。
2.在暑假高峰期提供持證救生員。
3.在救生員師資力量雄厚的學(xué)校設(shè)立“長隆班”,持續(xù)不斷的培養(yǎng)長隆的救生員隊(duì)伍。
4.閉園期救生員存留:與救生員簽訂3年以上勞動(dòng)合同,在經(jīng)營季節(jié)結(jié)束時(shí),正式員工救生員全薪、成建制分配到長隆集團(tuán)下屬分公司。
1.記錄運(yùn)營狀況;
2.緊急事件協(xié)助處理及現(xiàn)場證據(jù)記錄;
3.及時(shí)控管與人員調(diào)動(dòng);
4.及時(shí)失誤提醒與糾正;
5.惡劣天氣預(yù)警。
1.聘請世界一流的第三方游樂安全顧問美國ESS公司對長隆進(jìn)行安全評估;
2.提供多一個(gè)采用國外不同的標(biāo)準(zhǔn)和著眼點(diǎn)看法;
3.更全面了解公司安全狀況,避免安全麻痹;
4. 引入世界上一流的水上救生管理理念和經(jīng)驗(yàn);
5. 引進(jìn)“E&A”公司為水上樂園進(jìn)行水上救生培訓(xùn)和救生審核。
水上游樂設(shè)備運(yùn)行中的狀態(tài)確認(rèn)措施
大部分水上游樂設(shè)備于機(jī)動(dòng)游戲項(xiàng)目運(yùn)作其中一個(gè)較大不同點(diǎn)是游客/浮筏的出發(fā)是由設(shè)備平臺(tái)操作員判斷決定的。
而操作員進(jìn)行反復(fù)同樣操作時(shí),最容易發(fā)生的事情是由于操作員估計(jì)判斷失誤導(dǎo)致追撞事件的發(fā)生。
準(zhǔn)確判斷滑道內(nèi)和落水槽的狀況成為設(shè)施運(yùn)行安全的重要工作。
1.為了幫助操作員準(zhǔn)確的判斷批次游客的運(yùn)行狀態(tài)和安全間隔確認(rèn),我們采用以下的方式同時(shí)進(jìn)行:
A:旗號(hào)確認(rèn),確認(rèn)游客安全到達(dá)水槽。
B:平臺(tái)監(jiān)控,在出發(fā)平臺(tái)上能通過實(shí)時(shí)畫面,直接觀察到落水槽 的情況。在管道蜿蜒的設(shè)備和夜間效果尤為突出。
C:信號(hào)燈,通過傳感器感應(yīng)游客\浮筏進(jìn)入管道的信號(hào),信號(hào)燈做出紅燈,提醒落水槽的操作員,游客已經(jīng)下滑。也通過感應(yīng)器感應(yīng)游客\浮筏進(jìn)入安全間隔區(qū),提醒平臺(tái)操作員后一組游客可以進(jìn)入出發(fā)狀態(tài)。
通過三種方式同事確認(rèn)游客下滑的狀態(tài)和安全隔離,能較有效幫助操作員避免判斷估計(jì)失誤從而發(fā)生出發(fā)間隔過短或者滯留在滑道未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的追撞事件。
收集營運(yùn)期間的安全信息
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